ເສົາອາກາດ AM ຕ້ອງຜ່ານດ່ານຈາກຈີນໄປບຣາຊິລໄດ້ຈັກຈຸດ

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ຊຸດຂອງ AM8208 ຖືກສົ່ງໄປ Brazil. ຫຼັງຈາກລູກຄ້າໄດ້ຮັບສິນຄ້າແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຖ່າຍຮູບສົ່ງໃຫ້ຂ້ອຍ. ຮູບລັກສະນະຂອງ carton ແມ່ນ intact, ແລະໃນເວລາທີ່ເປີດ, ເສົາອາກາດສະແດງໃຫ້ເຫັນບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ລາວຖາມວ່າ, "ເຈົ້າໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ມັນແນວໃດ?"

ຄໍາຖາມນີ້ຕີເລັບຢູ່ເທິງຫົວ. ຈາກອີເມໂນໂຮງງານຜະລິດໄປຫາສາງຂອງລູກຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເສົາອາກາດ AM ຕ້ອງຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງບົກ. ຖ້າການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເມື່ອມັນມາຮອດລູກຄ້າ, ມັນຈະເປັນພຽງແຕ່ຂີ້ເຫຍື້ອຂອງໂລຫະ.

ໄດ້ການຫຸ້ມຫໍ່ ເສົາອາກາດຂອງ EMENO ປະກອບດ້ວຍສອງຊັ້ນ. ຊັ້ນໃນແມ່ນຜ້າຝ້າຍມຸກ, ເຊິ່ງຫໍ່ຕົວເສົາອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຊັ້ນນອກແມ່ນກ່ອງເຈ້ຍ corrugated ຫ້າຊັ້ນ. AM8208 ແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງຫນຶ່ງສໍາລັບສອງເສົາອາກາດ, ແລະຂະຫນາດກ່ອງແມ່ນ 1590 * 490 * 245 ມມ.AM9800X ແລະ AM8089 ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກບັນຈຸເປັນສ່ວນບຸກຄົນໃນກ່ອງດຽວ.

ພາຍນອກຂອງ carton ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫໍ່ດ້ວຍ pallets. EMENO ໃຊ້ pallets ສົ່ງອອກມາດຕະຖານ. ຫຼັງຈາກ carton ຖືກ stacked ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຖືກຫໍ່ດ້ວຍຮູບເງົາ, ເສີມ, ແລະຕິດສະຫຼາກ. ລູກຄ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອມັກຈະຂໍໃຫ້ພວກເຮົາຖ່າຍຮູບຂອງ pallet ແລະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ - ພວກເຂົາຕ້ອງການເບິ່ງວ່າຮູບເງົາແມ່ນແຫນ້ນພຽງພໍແລະຖ້າການເສີມສ້າງພຽງພໍ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ລູກຄ້າເມັກຊິໂກໄດ້ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຫດການໜຶ່ງ. ລາວໄດ້ຊື້ສາຍອາກາດ AM ຈໍານວນໜຶ່ງຈາກຜູ້ສະໜອງອື່ນ, ແລະ ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບສິນຄ້າແລ້ວ, ລາວພົບວ່າ 3 ໜ່ວຍມີຮອຍແຕກ. ຜູ້ສະໜອງນັ້ນໄດ້ໃຊ້ກ່ອງກະດາດກະດາດສາມຊັ້ນທີ່ບໍ່ມີຜ້າຝ້າຍມຸກ. ຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້ປ່ຽນເປັນ AM8208 ຂອງ EMENO ແລະສົ່ງສິນຄ້າສອງຊຸດ. ບໍ່ມີພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

ເມນບອດ AM100 ຂອງ EMENO ໄດ້ຮັບການທົດສອບເປີດ-ປິດກ່ອນທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຢືນຢັນໄລຍະການກວດພົບປົກກະຕິ. ຂໍ້​ມູນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໄດ້​ຖືກ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ແລະ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໂດຍ​ລູກ​ຄ້າ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຈໍາ​ເປັນ​.

ຈາກໂຮງງານ EMENO ເຖິງມືຂອງລູກຄ້າ, ເມື່ອການຫຸ້ມຫໍ່ຖືກຜ່ານ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເລື່ອງສາມາດສົນທະນາໄດ້.

ອີເມໂນ ເວັບໄຊທ໌: www.emenotec.com | www.lifmei-eas.com

ເວັບໄຊທ໌ Lifangmei: www.lifangmei.com